郵箱登錄  用戶名: @csic.com.cn 密碼: 網站地圖
首頁  |  新聞中心  |  集團風采  |  產品與服務  |  企業與社會  |  人力資源  |  上市公司  |  English
 
  您所在的位置: 首頁 > 新聞中心 > 船舶市場
 
新聞中心
圖片新聞
集團新聞
國資動態
成員動態
船舶市場
物資配套
媒體關注
出版物
通知公告
 
中船重工造 | 下水、首航,順利、成功!
(2019-06-10)    來源:中船重工   

武船集團長江上首艘通過CCS認證的純電動航道快艇下水

 

 

    5月30日上午,由中船重工所屬武船集團建造的長江上首艘通過CCS認證的純電動航道快艇順利下水。

    “長江航道電001”船是長江上首艘通過CCS認證的純電動鋁合金公務快艇,船長18.9米,型寬4.2米,型深1.7米,設計吃水0.9米,航速21.5km/h。該船主要服務于長江中游河段,用于長江航道巡查、航標巡檢兼顧測量等工作,全船蓄電池總容量為1300kWh,充電時間4小時;最高航速時,可工作5小時;航速為17km/h,可工作8小時。

    該船采用全電池動力推進、雙全回轉舵槳方式,配置了生活污水艙、生活污水泵、垃圾收集裝置等多種防污染措施,不產生油污水,真正實現船舶“零污染、零排放”。經測算,一年可減少柴油使用60.9噸、減少油污水排放300公斤、減少二氧化碳排放193.7噸,同時還大大降低船舶運行時的噪音污染,振動也明顯降低,航道作業環境得到極大改善。

 

陜柴重工“點亮”國內首制磷蝦船

 

    日前,裝備中船重工所屬陜柴重工船用發電機組的我國首制南極磷蝦船“深藍”號順利下水。

    “深藍”號總長約120米,型寬21.6米,設計航速15節,由陜柴重工制造的兩臺MAN21/31型柴油發電機組為該船提供電力供應。“深藍”號是我國第一艘新造專業南極磷蝦捕撈加工船,建成后將是國內最大最先進的遠洋漁業捕撈加工一體船,可填補我國在高端漁船建造領域的空白,有力提升我國在南極磷蝦科考、捕撈、加工等領域的技術水平,更好地助力海洋強國建設。

 

陜柴重工助力“高欄201”號輪首航成功


    近日,裝備陜柴動力的兩萬噸海船“高欄201”號完成了從河北秦皇島港至高欄港連續航行1450海里的首航任務,標志著該船首航成功。

    “高欄201“號船長158米,船寬22.6米,最大載噸20500噸,航速約12節,為單機、單槳、柴油機驅動的尾機型散貨船,主機選用陜柴重工制造的6PC2-6L型柴油機。該型機最大持續功率3300KW,續航力能力400小時,具備續航能力強、自動化程度高、油耗低等特點。

 

 版權與免責聲明 | 網站地圖 | 使用幫助
中國船舶重工集團有限公司 版權所有 中國船舶重工集團有限公司辦公廳 主辦 中國船舶信息中心 承辦
地址:北京市海淀區昆明湖南路72號 郵政編碼:100097 電話:86-10-88598000 傳真:86-10-88599000
E-mail:[email protected]
網站聯系電話:86-10-83027284 
京公網安備11040102100085號 京ICP備05050879號 
中船重工集團
官方微信號:CSICNews
敬請關注
胜平负开奖结果 翡标奢品怎么分享赚钱 外卖员如何赚钱吗 网上赚钱的软件靠谱吗 手里有两万 欠七万怎么赚钱 女神异闻录5赚钱混乱 新浪爱彩首页 全民麻将正式版 摆摊卖茶叶蛋之类的赚钱吗 大荷包能赚钱吗 易点彩票游戏 怎么暑假工快速赚钱 开宠物粮店赚钱吗 vr彩票安卓 龙猫游戏真能赚钱吗 小区丰巢快递赚钱吗 微乐江苏麻将下载